Şakran Yat Limanı Projesi İçin ÇED Toplantısı Yapıldı

İzmir’in Aliağa ilçesine bağlı Şakran Mahallesi, Bozburun Mevkiinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından planlanan "Şakran Yat Limanı" projesi kapsamında Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) halkın katılım toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıda projenin teknik detayları, çevresel etkileri ve alınacak önlemler katılımcılara anlatıldı.

Projenin Detayları Açıklandı
Toplamda 262.602,79 metrekarelik bir alanda inşa edilmesi planlanan Şakran Yat Limanı’nın 112.632,75 metrekarelik kısmı karada, geri kalan kısmı ise denizin doldurulmasıyla oluşturulacak. Proje kapsamında 1.065 metre uzunluğunda ana dalgakıran, 320 metre uzunluğunda tali dalgakıran, 6 adet yüzer iskele (toplam 871,15 metre) ve 1.130 metre uzunluğunda rıhtım inşa edilmesi öngörülüyor. Limanın denizde 400 yat bağlama, kışlama döneminde ise 350 yat kapasitesine sahip olması planlanıyor. Projenin inşaat süresinin 4 yıl olacağı belirtildi.

Çevresel Önlemler ve Atık Yönetimi
Proje kapsamında oluşacak sıvı atıkların arıtma işleminden geçirileceği, katı atıkların ise geçici depolama alanlarında biriktirilerek belediye tarafından toplanacağı ifade edildi. İnşaat ve işletme aşamasında ortaya çıkacak atıklar, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’ndan lisanslı firmalara verilerek bertaraf edilecek veya geri dönüştürülecek. Ayrıca, inşaat sürecinde oluşabilecek gürültü ve toza karşı gerekli önlemlerin alınacağı vurgulandı.

Halkın Endişeleri ve Görüşleri
Toplantıya katılan mahalle sakinleri, projenin Şakran’ın doğal ve sosyal yapısını koruyacak şekilde planlanmasını talep etti. Emekli  vatandaş Bilal Coşkun, “Limanın yapılmasına karşı değilim ancak ileride kanalizasyon atıklarının Şakran’ın merkezine akıtılması durumunda Burhaniye ve Edremit’te olduğu gibi denizin kirlenmesinden  Ve Koku Oluşmasından endişe ediyorum. Atıkların daha uzağa taşınması gerekiyor” dedi.

İsmail Küzgil ise projeyle ilgili teknik eksikliklere dikkat çekerek, “Yapılan planlamalarda eksiklikler var. Özellikle trafik işaretleri ve ulaşım altyapısı konusunda daha detaylı çalışma yapılmalı” ifadelerini kullandı. Küzgil, projenin uzun vadeli etkilerinin iyi hesaplanması gerektiğini belirterek, “Bu tür projelerde çevre düzeni planlarına uygun hareket edilmeli. Aksi takdirde bölgede ciddi sorunlar yaşanabilir” diye konuştu.

Uzun Vadeli Planlama ve Çevre Düzeni
Toplantıda söz alan bir diğer katılımcı Yasin Çıvlan, projenin uzun vadeli planlama eksikliklerine değinerek, “Bu proje 30-50 yıllık bir perspektifle ele alınmalı. Mevcut planlar yetersiz kalabilir. Özellikle yeşil alanlar ve ulaşım altyapısı konusunda revizyonlar yapılmalı” dedi. Çıvlan, projenin bölgedeki trafik yoğunluğunu artırabileceğini ve bu durumun önlenmesi için ek önlemler alınması gerektiğini söyledi.

Toplantıda projenin çevresel etkileri, teknik detayları ve halkın endişeleri masaya yatırıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, halkın görüş ve önerilerini dikkate alacaklarını belirterek, projenin bir sonraki aşamalarında bu görüşlerin değerlendirileceğini ifade edildi.